विश्वभर में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले एक विमान को एक सॉफ्टवेयर फिक्स की आवश्यकता है जो एक मुद्दे को संबोधित करता है जो हाल ही में एक जेटब्लू विमान में अचानक ऊंचाई में गिरावट का कारण बना था, निर्माता और यूरोपीय विमान सुरक्षा नियामकों ने शुक्रवार को कहा। यह कदम कुछ उड़ानें देरी से हो सकती हैं क्योंकि अमेरिकी यात्री धनतेरस की छुट्टियों के बाद घर वापस आते हैं। एयरबस ने कहा कि जेटब्लू के मामले की विश्लेषण में पाया गया कि तीव्र सौर प्रकाश से डेटा का क्षतिग्रस्त होना हो सकता है जो उड़ान नियंत्रणों के कार्य करने के लिए आवश्यक है। यूरोपीय संघ की विमान सुरक्षा एजेंसी ने एक निर्देश जारी किया है जिसमें ए320 के संचालकों को इस मुद्दे का समाधान करने के लिए कहा है। एजेंसी ने कहा कि यह कुछ उड़ानों के समय सारणी में “लघु अवधि की अस्थिरता” का कारण बन सकता है। अमेरिकन एयरलाइंस के पास ए320 परिवार के लगभग 480 विमान हैं, जिनमें से 209 प्रभावित हैं। इस सॉफ्टवेयर को अपडेट करने के लिए अधिकांश विमानों के लिए लगभग दो घंटे का समय लगता है, और एयरलाइन ने कहा कि अधिकांश अपडेट शुक्रवार को पूरे हो जाएंगे, जबकि कुछ को शनिवार को पूरा किया जाएगा। अमेरिकन एयरलाइंस ने कहा कि वह कुछ देरी की उम्मीद करता है, लेकिन ग्राहकों को धनतेरस की छुट्टियों के बाद घर वापस आने के दौरान रद्दीकरण को कम करने पर ध्यान केंद्रित करेगा। उसने कहा कि सुरक्षा उसकी सर्वोच्च प्राथमिकता होगी। डेल्टा ने कहा कि यह मुद्दा उसके ए321नีโอ विमानों के लगभग 50 में प्रभावित होगा। यूनाइटेड ने कहा कि उसके फ्लीट में छह विमान प्रभावित हैं और वह कुछ उड़ानों में ही अस्थिरता की उम्मीद करता है। हॉवाईन एयरलाइंस ने कहा कि वह प्रभावित नहीं है। एरोडायनमिक एडवाइजरी के साथी माइक स्टेंगल ने कहा कि सॉफ्टवेयर को फिक्स किया जा सकता है या उड़ानों के बीच या रात के समय विमान की जांच के दौरान। “यह सुनिश्चित करना संभव नहीं है कि यह एक बहुत ही आम विमान पर एक व्यस्त धनतेरस के सप्ताहांत पर हो रहा है,” स्टेंगल ने कहा। “हालांकि फिर भी यह सुनिश्चित करना कि यह सॉफ्टवेयर को केवल कुछ घंटों में अपडेट किया जा सकता है, यह एक चांदी का बिंदु है।” 30 अक्टूबर को कैनकुन, मेक्सिको से न्यूयॉर्क, न्यू जर्सी के लिए उड़ान भरने वाले जेटब्लू विमान में कम से कम 15 यात्री घायल हो गए और उन्हें अस्पताल में भर्ती कराया गया। विमान को टाम्पा, फ्लोरिडा में भेज दिया गया। एयरबस का पंजीकरण नीदरलैंड में है, लेकिन इसका मुख्य मुख्यालय फ्रांस में है। यह दुनिया के सबसे बड़े विमान निर्माताओं में से एक है, जिसमें बोइंग भी शामिल है। ए320 बोइंग के 737 का मुख्य प्रतिद्वंद्वी है, स्टेंगल ने कहा। एयरबस ने मध्य 2010 के दशक में अपने इंजन को अपडेट किया और इस श्रेणी के विमानों को ए320निओ कहा जाता है, उसने कहा। ए320 दुनिया का सबसे बिकने वाला एक-तरफा विमान परिवार है, एयरबस की वेबसाइट पर कहा गया है।
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