पटना: चुनाव अभियान पूरी तरह से शुरू होने के साथ, पटना का जय प्रकाश नारायण अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा असाधारण रूप से वृद्धि हुई हवाई यातायात का साक्षी है, जिसमें हवाई अड्डा अपनी क्षमता से कहीं अधिक कार्य कर रहा है। औसतन, 100 से 130 वीआईपी दैनिक रूप से पहुंचते हैं, जिससे हवाई अड्डा देश के सबसे व्यस्त राजनीतिक परिवहन केंद्रों में से एक बन जाता है।
हवाई अड्डे के सूत्रों के अनुसार, 23 हेलीकॉप्टर और 12 चार्टर्ड विमान लगातार कार्य के लिए स्वीकृत हैं। “पैसेंजर्स को उतारने के बाद, अधिकांश चार्टर्ड उड़ानें गाया, दरभंगा, वाराणसी, लखनऊ या रांची जाने के लिए भेजी जाती हैं, जिससे पार्किंग स्पेस को मुक्त किया जा सके, ” हवाई अड्डे के सूत्रों ने कहा।
राजनीतिक नेताओं के निजी जेट पर उड़ने के बाद, वे हेलीकॉप्टर में बदल जाते हैं और बिहार में अभियान कार्यक्रमों के लिए क्रॉस करते हैं। कुल हेलीकॉप्टरों में से 15 बीजेपी के लिए आरक्षित हैं, जबकि शेष कांग्रेस, जेडीयू और आरजेडी द्वारा उपयोग किए जा रहे हैं, एक सूत्र ने बताया।
चुनावी मौसम ने निजी चार्टर ऑपरेटरों के लिए एक व्यापारिक अवसर प्रदान किया है, जिनमें से कई देश भर से विमानों को उड़ाने के लिए आया है। क्लब वन एयर, एयर चार्टर और वीएसएस जैसी कंपनियां जेट चला रही हैं, जबकि हेलीकॉप्टर सेवाएं पवन हंस, महाराजा एयरवेशन, रेड बर्ड एयरवेशन, एससी चार्टर सर्विसेज, ट्रांस भारत एयरवेशन, ग्लोबल वेक्ट्रा और एरो एयर चार्टर्ड सर्विसेज द्वारा प्रदान की जा रही हैं।
“फाल्कन जेट के लिए एक घंटे की उड़ान का मूल्य ₹6 लाख प्रति घंटा जीएसटी के साथ है, ” एक हवाई अड्डे के सूत्र ने कहा। “पटना और दिल्ली के बीच एक चक्कर लगाने का खर्च लगभग ₹18 लाख से अधिक है, जिसमें प्रत्येक दिशा में लगभग 80 मिनट लगते हैं। अधिक लंबे समय के लिए बुकिंग के लिए, दर ₹5.8 लाख प्रति घंटा तक गिर जाती है।”
इन लक्जरी जेट्स में सोफे, बेड, वॉशरूम और इन-फ्लाइट कैटरिंग के साथ-साथ एक प्राइवेट सूट की सुविधा होती है। हेलीकॉप्टरों की कीमतें ₹1.5 लाख प्रति घंटे के लिए सिंगल-इंजन मॉडल हैं जो चार यात्रियों को ले जाते हैं और ₹2 लाख प्रति घंटे के लिए ट्विन-इंजन संस्करण हैं।
ग्राउंड हैंडलिंग की प्रबंधन करने वाली ग्लोबल फ्लाइट एयरवेशन सर्विसेज ने लगातार आने वाली उतरने और उड़ानों का समन्वय किया है। “पहला दिन व्यस्त था, ” एक अधिकारी ने स्वीकार किया। “पैसेंजर्स के विवरण के साथ मैनिफेस्ट के बीच में हमेशा संगति नहीं होती थी और कुछ वीआईपी को स्वीकृति के लिए इंतजार करना पड़ता था। लेकिन प्रक्रिया को अब सुधारा गया है।”
बेहतर समन्वय के बावजूद, अधिकारियों ने स्वीकार किया है कि पटना हवाई अड्डा अपनी क्षमता से कहीं अधिक कार्य कर रहा है, जिसमें पार्किंग बे पूरे हैं और कर्मचारी दिन-रात काम कर रहे हैं। बिहार की राजधानी के ऊपरी आकाश में भीड़ का प्रतीक है कि राजनीतिक संघर्ष कितना तीव्र है।
