भारत ने हाइड्रोजन ट्रेन की प्रौद्योगिकी की आयात नहीं की, बल्कि देश ने स्वदेशी रूप से 2,400 kW की हाइड्रोजन ट्रेन का डिज़ाइन किया है, जो भारत की आत्मनिर्भरता और स्थायी रेलवे में वैश्विक नेतृत्व की ओर कदम बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के रेलवे के लिए दृष्टिकोण का उल्लेख करते हुए, मंत्री ने कहा कि 156 वंदे भारत सेवाएं और 30 अमृत भारत ट्रेनें संचालित हैं, जिनमें चार नमो भारत सेवाएं शामिल हैं। उन्होंने कहा, “FY 2024-25 में, भारतीय रेलवे ने 1,681 लोकोमोटिव का उत्पादन किया, जो यूरोप, उत्तर और दक्षिण अमेरिका, अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया के संयुक्त उत्पादन से अधिक है। उन्होंने कहा कि रेलवे के तेजी से आधुनिकीकरण के लिए 2,65,200 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है। उन्होंने कहा कि अगली पीढ़ी की अमृत भारत लोकोमोटिव और कोच (अमृत भारत 4.0) के विकास पर काम चल रहा है, जिसका 36 महीने का रोलआउट लक्ष्य है।
इस अवसर पर, CII-ATO रिपोर्ट, जिसका शीर्षक है ‘एशिया और प्रशांत में रेलवे की स्थिति: भारत पर विशेष ध्यान’, लॉन्च किया गया। इस प्रदर्शनी में 450 से अधिक कंपनियों के प्रतिनिधित्व के साथ 15 देशों के रेलवे उपकरण का प्रदर्शन किया गया है, जो 40,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में फैला हुआ है। यह प्रदर्शनी एशिया की सबसे बड़ी और दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी रेलवे प्रौद्योगिकी प्रदर्शनी के रूप में पहचानी गई है।
