भारत में एकीकृत विशिष्ट प्रकार के खनिजों के उत्पादन को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने महत्वपूर्ण निर्णय लिए हैं। केंद्रीय मंत्री ने कहा कि देश में 6,000 मेट्रिक टन प्रति वर्ष (एमटीपीए) एकीकृत उत्पादन को Establish करने का लक्ष्य है। उन्होंने दो अन्य निर्णयों का उल्लेख किया, जिनमें पुणे मेट्रो रेल परियोजना के दूसरे चरण – खराडी-खड़कवासला (लाइन 4) और नाल स्टॉप-वर्जे-मानिक बाग (लाइन 4ए) शामिल हैं, जिनका पूरा होने के लिए पांच वर्षों का समय लगेगा और अनुमानित लागत 9,857.85 करोड़ रुपये होगी। मंत्री ने कहा कि रेलवे लाइनों का मल्टी-ट्रैकिंग शामिल है, जिसमें देवभूमि द्वारावती (ओखा-कानलस) की डबलिंग की लागत 1,457 करोड़ रुपये और बादलपुर और कर्जत के बीच तीसरी और चौथी लाइनों का निर्माण 1,324 करोड़ रुपये की लागत से होगा।
सरकार के एक आधिकारिक बयान में कहा गया है, “इस पहल का उद्देश्य भारत में SREPM के संबंध में पहली बार एक एकीकृत विशिष्ट प्रकार के खनिजों के उत्पादन को Establish करना है, जिससे आत्मनिर्भरता बढ़ेगी और भारत को वैश्विक बाजार में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में स्थापित किया जाएगा।”

