कंडी शहर ने मेट्रो पर $10 अरब का निवेश किया था। मेट्रो लोगों की पर्याप्त संख्या नहीं ले रहे थे। लोग संतुष्ट नहीं थे। फिर हमने उन्हें पूरे $150 मिलियन कार्यक्रम के लिए काम किया, जो केवल पैदल और साइकिल चलाने पर केंद्रित था। $150 मिलियन बड़ा लग सकता है, लेकिन $10 बिलियन की तुलना में यह 1.5 प्रतिशत है। इसलिए यह बड़े निवेश की तुलना में बहुत बड़ा निवेश नहीं है। यह परियोजना दो साल पहले पूरी हुई थी और इसकी आर्थिक प्रतिफल दर 55% थी। यह मेट्रो में सवारियों की संख्या में बहुत बड़ा योगदान दिया और शहरी पर्यावरण की गुणवत्ता पूरी तरह से बदल गई, जैसा कि ओलिवियर ने कहा।
कार्बनिक करो के साथ, जो स्थायी शहरों, स्वच्छ ऊर्जा, भोजन, भूमि, जल और जलवायु कार्रवाई और वित्त के संबंध में महत्वपूर्ण मुद्दों से जुड़े नेताओं को एक साथ लाता है। इससे पहले, ‘भारत का परिवर्तन कैसे वित्तपोषित किया जाए’ विषय पर प्लेनरी सत्र में बोलते हुए, एनआईटीआई एयोग के मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) बीवीआर सुब्रमण्यम ने कहा, “भारत 2047 तक एक विकसित देश बनने के लिए एक अनोखा प्रयोग कर रहा है, जबकि एक निम्न-कर्बन पथ पर चल रहा है।
