नई दिल्ली: भारतीय विमान चालक संघ (एलपीए-भारत) ने गुरुवार को विदेशी विमान कंपनियों द्वारा भारतीय विमान विशेषज्ञों की नियुक्ति को नियंत्रित करने के लिए भारतीय विमानन मंत्रालय की सिफारिश को अंतर्राष्ट्रीय विमानन संगठन (आईसीएओ) को भेजने के प्रति मजबूत विरोध जताया। एक बयान में, एलपीए इंडिया ने कहा कि कार्यशील पत्र, जिसका शीर्षक “अंतर्राष्ट्रीय विमानन के व्यवस्थित आचरण पर प्रभावित करने वाली प्रथाएं” है, 23 से 2 अक्टूबर तक मॉन्ट्रियल में आयोजित 42वें आईसीएओ के अधिवेशन के दौरान मंत्रालय द्वारा प्रस्तुत किया गया था। संघ ने सरकार से इस प्रस्ताव को वापस लेने की मांग की, इसे “गहराई से चिंताजनक” कहा, क्योंकि यह भारतीय पायलट संघों या कर्मचारी प्रतिनिधियों के साथ परामर्श किए बिना प्रस्तुत किया गया था। एलपीए इंडिया ने चेतावनी दी कि यह प्रस्ताव भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “किसी भी व्यक्ति को अपने नियोक्ता के साथ बंधा होने से रोकने के लिए कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।” एलपीए इंडिया ने कहा कि कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है। “कठोर नियंत्रण का उपयोग करके भारतीय पायलटों को एक ही विमान कंपनी में एकतरफा और बदलते सेवा शर्तों के तहत बांधा जा सकता है, उन्हें बेहतर अवसरों या उचित वेतन की खोज करने से रोक सकता है।”
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