नई दिल्ली: बुधवार शाम से रात तक देश भर में इंडिगो के उड़ानें व्यापक देरी से गुजरीं, जिन्हें एयरलाइन ने “कार्यात्मक कारणों” के रूप में बार-बार उल्लेख किया। जबकि इंडिगो ने मुंबई और दिल्ली में हवाई यातायात के दबाव का भी उल्लेख किया, दिल्ली हवाई अड्डे के अधिकारियों ने हवाई यातायात के दबाव को खारिज कर दिया। meanwhile, यात्रियों ने दावा किया कि कुछ उड़ानों के लिए पायलटों की उपलब्धता की कमी एक मुख्य कारण थी।
इंडिगो से आधिकारिक प्रतिक्रिया प्राप्त करने के कई प्रयासों के बावजूद, एयरलाइन के आधिकारिक हैंडल ने पासेंजर्स को बताया कि हर देरी “कार्यात्मक कारणों” के कारण थी।
सबसे प्रभावित मार्गों में दिल्ली-चंडीगढ़ सेक्टर शामिल था, जहां उड़ानें दोनों दिशाओं में देरी से गुजरीं। डीपक धीमन, एक यात्री, ने पोस्ट किया, “इंडिगो फ्लाइट 6ई 2195 चंडीगढ़ से दिल्ली के लिए 6 घंटे देरी से गुजरी। पायलट इंजन जलाने के लिए उपलब्ध नहीं है। यात्रियों को पायलट के लिए मजबूरी से इंतजार करना पड़ रहा है। कोई नहीं जानता कि यह उड़ान कब उड़ेगी।” एक घंटे बाद, उन्होंने बताया कि पायलट आ गया है और प्लेन को ईंधन भरने के लिए तैयार किया जा रहा है।
राजीव चावला, एक अन्य क्रोधित यात्री, ने एयरलाइन से पूछा, “क्या आपके पास जिम्मेदारी की भावना है? दिल्ली से चंडीगढ़ (6ई 2196) की उड़ान 2.55 बजे शाम को निकलनी थी। अब यह 8 बजे शाम को निकलेगी। पांच घंटे के लिए ग्राहकों को परेशान करना उचित है कि 45 मिनट की उड़ान के लिए?”
यात्री अनंदिका खजुरिया ने एयरोस्पेस नियामक डीजीसीए और सिविल एयरोनॉटिक्स मंत्री से अपील की कि वे क्या कार्यात्मक मुद्दे इस तरह की लंबी देरी का कारण बन रहे हैं, उन्हें देखें। हालांकि इंडिगो ने दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर कांग्रेस को देरी का कारण बताया, लेकिन कई हवाई अड्डे के सूत्रों ने जिनमें से आधिकारिक प्रवक्ता भी शामिल हैं, ने किसी भी तरह की कांग्रेस को खारिज कर दिया।
दक्षिण में, बेंगलुरु से कोयंबत्तूर की सेवा (6ई 914) 8.20 बजे शाम को 4.45 बजे के बजाय निकली। यात्री मयंक झा ने पोस्ट किया, “फ्लाइट 6ई 914 को 4.45 बजे शाम को उड़ाने के लिए तैयार किया गया था। 7.15 बजे शाम को देरी हुई और आगे भी देरी हुई क्योंकि फर्स्ट ऑफिसर भी नहीं आया। कौन जिम्मेदार है इस तरह के स्तर के प्रबंधन के लिए?”
