भारतीय विमान यातायात मंत्रालय ने मंगलवार को कहा कि इंडिगो 1,802 में से 2,300 दैनिक उड़ानों का संचालन करने की योजना बना रहा है, जो 137 में से 138 गंतव्य स्थलों पर, लगभग 500 रद्दियों के साथ। यह विमान सेवा ने 9,000 में से लगभग 4,500 बैग पैसेंजर्स को सौंप दिए हैं, और शेष को अगले 36 घंटों में सौंप दिया जाएगा, मंत्रालय ने एक बयान में कहा। “आज (मंगलवार) इंडिगो 1,802 उड़ानें 137 में से 138 गंतव्य स्थलों पर चलाने की योजना बना रहा है, जिसमें 500 रद्दियां शामिल हैं। (इसके अलावा) 9,000 में से 4,500 बैग कस्टमर्स को सौंप दिए गए हैं। (विमान सेवा) शेष बैगों को अगले 36 घंटों में सौंपने का लक्ष्य है,” मंत्रालय ने कहा।
इसके अलावा, यह भी कहा गया कि 1 से 7 दिसंबर के बीच 5,86,705 PNRs को रद्द और वापस किया गया था, जिसकी कुल राशि 569.65 करोड़ रुपये थी। 21 नवंबर से 7 दिसंबर के बीच 9,55,591 PNRs को भी रद्द और वापस किया गया था, जिसकी कुल राशि 827 करोड़ रुपये थी।
इसी बीच, राज्यसभा में इस मुद्दे पर जवाब देते हुए, केंद्रीय विमान यातायात मंत्री राम मोहन नaidu Kinjarapu ने कहा कि दिसंबर 2 के बाद से यात्रियों को होने वाली बड़े पैमाने पर असुविधा का मुख्य कारण विमान सेवा के अंदरूनी क्रू रोस्टरिंग और संचालन योजना की चुनौतियां थीं।
उन्होंने अपडेटेड फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों का बचाव किया, जो नवंबर में लागू हुए थे और जिन्हें इंडिगो ने व्यवधानों के मुख्य कारक के रूप में संदर्भित किया था, यह पुष्टि करते हुए कि नियमों को पायलटों की सुरक्षा और थकान प्रबंधन को सुनिश्चित करने के लिए पेश किया गया था।
इस चल रहे तूफान ने विमान नियामक डीजीसीए को इंडिगो के सीईओ पीटर एलबर्स और कोओ-एकाउंटेबल मैनेजर इसिड्रो पोर्केरास को अपने शो-कॉज नोटिस के जवाब देने के लिए समय सीमा बढ़ा दी है। नोटिस में मूल रूप से 24 घंटे के भीतर जवाब देने की मांग की गई थी, जो अब 6 बजे मंगलवार तक बढ़ा दी गई है।
डीजीसीए ने अपने नोटिस में इंडिगो की योजना, निगरानी और संसाधन प्रबंधन में “महत्वपूर्ण लापरवाहियों” का उल्लेख किया है। नियामक ने बड़े पैमाने पर संचालन की विफलताओं को उजागर किया है जिससे लाखों यात्रियों को विभिन्न हवाई अड्डों पर फंसना पड़ा है, जिससे विमान सेवा की तैयारी और अंदरूनी प्रक्रियाओं पर चिंताएं पैदा हुई हैं।
