भारत के प्रधानमंत्री ने घोषणा की कि महाराष्ट्र के वधवान में एक नए बंदरगाह का निर्माण किया जा रहा है, जिसकी लागत 76,000 करोड़ रुपये होगी। उन्होंने कहा कि भारत अपने प्रमुख बंदरगाहों की क्षमता को चार गुना बढ़ाने और सामान्यीकृत माल की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए काम कर रहा है। देश में बंदरगाहों और जहाजरानी में 100 प्रतिशत एफडीआई की अनुमति है, और सार्वजनिक-निजी साझेदारी तेजी से बढ़ रही है। “मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड” दृष्टि के तहत प्रोत्साहन प्रदान किए जा रहे हैं और राज्यों को आकर्षित करने के लिए प्रोत्साहित किया जा रहा है। उन्होंने कहा, “विभिन्न देशों के निवेशकों को यह अवसर का उपयोग करना चाहिए और भारत के जहाजरानी क्षेत्र में शामिल होने और विस्तार करने के लिए, क्योंकि यह सही समय है।” उन्होंने कहा, “जब दुनिया के समुद्र गहरे होते हैं, तो दुनिया एक स्थिर दीये की तलाश करती है। भारत मजबूती और स्थिरता के साथ उस भूमिका को निभाने के लिए तैयार है। वैश्विक तनाव, व्यापार बाधाओं और आपूर्ति शृंखलाओं के बदलाव के बीच, भारत सामर्थ्य, शांति और समावेशी विकास का प्रतीक है। भारत के समुद्री और व्यापारिक पहल महत्वपूर्ण हैं। भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक कॉरिडोर व्यापार मार्गों को पुनर्रचना करेगा और स्वच्छ ऊर्जा और बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स को बढ़ावा देगा।” उन्होंने कहा कि विजिनियम बंदरगाह, भारत का पहला गहरे पानी का अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट हब, अब कार्यशील है, और दुनिया का सबसे बड़ा कंटेनर जहाज वहां पहुंच गया, जो देश के लिए एक गर्व का क्षण था। 2024-25 में, भारत के प्रमुख बंदरगाहों ने अपने उच्चतम-भी सामान की मात्रा को संभाला है, जिससे एक नया रिकॉर्ड बन गया है।
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