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भारत की पहली बुलेट ट्रेन दिसंबर 2027 तक शुरू होने वाली है, रेल मंत्री वैश्याव ने कहा है ।

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के नवीनतम अपडेट पर वैश्नव ने कहा कि कुल 508 किमी के मार्ग में से 320 किमी के पुल निर्माण का काम पूरा हो गया है, बाकी के हिस्सों में काम तेजी से चल रहा है। उन्होंने 21 किमी के टनल के पूरा होने की घोषणा की, जिसमें 7 किमी का समुद्री हिस्सा शामिल है। उन्होंने कहा, “जापान में पहली बुलेट ट्रेन के शुरू होने के बाद ओसाका और टोक्यो के बीच के क्षेत्रों की अर्थव्यवस्था में समुद्री परिवर्तन लाया, उसी तरह की आर्थिक विकास को मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन के मार्ग पर देखा जाएगा।” उन्होंने कहा, “इसी तरह, इस परियोजना से अनंद, अहमदाबाद, वडोदरा, सूरत, वापी और मुंबई को एक ही आर्थिक कॉरिडोर में जोड़ा जाएगा, जिससे एकीकृत बाजार और इस कॉरिडोर पर औद्योगिक विकास को गति मिलेगी।” उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन की किराया संरचना सस्ती और मध्यम वर्ग की आकांक्षाओं के अनुसार होगी, जो आरामदायक यात्रा का विकल्प चाहता है। उन्होंने यह भी पुष्टि की कि स्टेशन निर्माण सभी स्थानों पर शुरू हो गया है, जिसमें नदियों के पार जाने वाले पुल भी बनाए जा रहे हैं। परियोजना के तकनीकी हाइलाइट्स को सामने लाते हुए, मंत्री ने कहा, “दो बुलेट ट्रेनों को एक ही टनल में रखने के लिए एकल टनल तकनीक का उपयोग और वियादुक्ट निर्माण में 40 मीटर के गिर्डर का उपयोग करना महत्वपूर्ण तकनीकी उपलब्धियां हैं।” उन्होंने कहा कि भारत ने इस परियोजना में जापानी विशेषज्ञों के साथ मिलकर काम करके महत्वपूर्ण तकनीकी ज्ञान प्राप्त किया है। चर्चाएं पहले से ही भारत में कम से कम 10 E10 शिंकांसेन ट्रेनों को पेश करने के लिए की जा चुकी हैं, जो जापान की अगली पीढ़ी की बुलेट ट्रेन है। टनल एकल ट्यूब संरचना होगी, जिसका व्यास 13.1 मीटर होगा, जो दोनों दिशाओं में बुलेट ट्रेन के लिए डुअल रेल ट्रैक को संभालेगी।

इस बीच, एक वरिष्ठ परियोजना स्रोत ने बताया कि 508 किमी के मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर के लिए 398 किमी के पाइरों का निर्माण पूरा हो गया है। इसमें 17 नदी पुल, 9 स्टील पुल और 206 किमी पर 400,000 से अधिक शोर बाधाओं की स्थापना शामिल है। ट्रैक बेड निर्माण 206 किमी पर पूरा हो गया है, जिसमें 48 किमी के मुख्य लाइन वियादुक्ट पर 2,000 से अधिक ओवरहेड इक्विपमेंट मास्ट्स की स्थापना की गई है। पूरे कॉरिडोर में 12 स्टेशन होंगे, जिनमें से 8 गुजरात और 4 महाराष्ट्र में होंगे। कुल मार्ग में से 348 किमी गुजरात में, 156 किमी महाराष्ट्र में और 4 किमी दादरा और नगर हवेली के केंद्र शासित प्रदेश में है।

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