सरकार जल्द ही स्थायी विमान ईंधन नीति के साथ सामने आएगी: नायडू

नई दिल्ली: स्थायी विमान ईंधन (SAF) पर सरकार जल्द ही एक नीति जारी करेगी, जिससे कच्चे तेल की आयात कम होगी, किसानों की आय बढ़ेगी और अधिक हरित नौकरियां बनेंगी, नागर विमानन मंत्री के आरम्मोहन नaidu ने गुरुवार को कहा। एक सम्मेलन में संबोधित करते हुए, मंत्री ने स्थायी विमान ईंधन (SAF) के प्रति ग्रहण की आवश्यकता को अधिक नवाचार, निवेश और एक साथ अंतरराष्ट्रीय सहयोग की आवश्यकता पर बल दिया। भारत 2027 में 1 प्रतिशत, 2028 में 2 प्रतिशत और 2030 में 5 प्रतिशत के ब्लेंडिंग के लक्ष्य के साथ SAF को जेट ईंधन में मिलाना चाहता है। SAF को विमान टर्बाइन ईंधन (ATF) में एक ड्रॉप-इन ईंधन के रूप में उपयोग किया जा सकता है, जो विमानों को चलाता है। मंत्री ने कहा कि तेल कंपनियों के अलावा निजी खिलाड़ियों को भी SAF के उत्पादन में शामिल होना चाहिए। वैश्विक स्तर पर, 2040 तक SAF की आवश्यकता 183 मिलियन टन की अनुमानित है। नaidu ने कहा, “भोजन से ईंधन, किसानों से उड़ने वालों तक, और तलने से उड़ने तक, कौन ही कल्पना कर सकता था कि (वे) तले हुए समोसे भी इस पूरे वैश्विक विमान आंदोलन (SAF) में भाग ले सकते हैं?”

भारत में 750 मिलियन टन से अधिक उपलब्ध बायोमास और लगभग 213 मिलियन टन कृषि अवशेष के साथ है। नaidu ने कहा कि सरकार जल्द ही एक SAF नीति जारी करेगी। कार्बन उत्सर्जन को कम करने के अलावा, मंत्री ने कहा कि SAF किसानों की आय को 10-15 प्रतिशत तक बढ़ा सकता है। साथ ही, कच्चे तेल के आयात बिल को हर साल 5-7 अरब डॉलर तक कम करने के साथ-साथ, SAF उत्पादन से 1 मिलियन से अधिक हरित नौकरियां बन सकती हैं, जो SAF के मूल्य शृंखला में होंगी। वर्तमान में, वैश्विक SAF बहुत कम है। नaidu ने कहा कि देश SAF का उत्पादन बहुत प्रतिस्पर्धी दरों पर कर सकता है और ईंधन भी विकास और स्थायित्व के चुनौतियों का समाधान कर सकता है। भारत दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते नागर विमानन बाजारों में से एक है और घरेलू एयरलाइनों ने 1,700 से अधिक विमानों के लिए ऑर्डर दिए हैं। मंत्री ने नागर विमानन मंत्रालय और उद्योग संगठन Ficci द्वारा आयोजित भारत स्थायी विमान ईंधन सम्मेलन 2025 में भाग लिया।