हैदराबाद: हैदराबाद शहर सुरक्षा council (HCSC), हैदराबाद शहर पुलिस के साथ मिलकर, जल विहार, नेकलेस रोड में ट्रैफिक और रोड सेफ्टी समिट 2025 का सफल आयोजन किया। दो दिनों के समिट में नीति निर्माता, उद्योग नेता, ट्रैफिक विशेषज्ञ, कानून प्रवर्तन, शैक्षिक संस्थान और नागरिक समाज के सदस्यों ने शहरी गतिविधि और रोड सेफ्टी के लिए दबाव डालने वाली चुनौतियों और भविष्य के समाधानों पर चर्चा की। इस आयोजन का उद्घाटन TG गवर्नर जिश्नु देव वर्मा ने किया और इसमें हैदराबाद पुलिस और HCSC के वरिष्ठ नेताओं ने भाग लिया। जिश्नु देव वर्मा द्वारा दिए गए मुख्य भाषण में, उन्होंने कहा कि ट्रैफिक केवल कांग्रेशन के बारे में नहीं है, बल्कि यह जीवन बचाने के बारे में है, जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने के बारे में है, और लोगों के विश्वास को बढ़ावा देने के बारे में है। गवर्नर ने कहा कि एक शहर की पहचान और विकास उसकी ट्रैफिक स्थिति से जुड़ी होती है – सुरक्षित और कुशल गतिविधि आधुनिकता, समावेशिता और प्रगति का प्रतीक है। मुख्य भाषण में गवर्नर ने कहा – सड़क सुरक्षा के बारे में: सड़क सुरक्षा का मतलब है कि बच्चे सुरक्षित रूप से घर वापस आ जाएं, मरीज समय पर अस्पताल पहुंचें, और नागरिक तनावमुक्त रूप से यात्रा करें। सच्ची जागरूकता का मतलब है – “मैं जानता हूँ और मैं करता हूँ” – नागरिक नियमों का पालन करें, न कि उन्हें बस जानते हों। सुरक्षा उपायों को दोनों पुराने शहर और नए शहर के लिए समान रूप से सेवा करनी चाहिए ताकि समान और समावेशी विकास सुनिश्चित हो सके। समिट से परिवर्तन: इस तरह के समिट से वास्तविक परिवर्तन होते हैं – ये संगठित समाधान को बढ़ावा देते हैं और सड़क सुरक्षा के लिए कार्य योजना बनाते हैं। कॉर्पोरेट, शैक्षिक संस्थान और कानून प्रवर्तन एजेंसियों को मिलकर स्थायी समाधान बनाने के लिए सहयोग करना चाहिए। सी वी आनंद, डीजी और कमिश्नर ऑफ पुलिस, हैदराबाद ने स्वागत किया, जिसमें उन्होंने कहा कि यह HCSC का पहला समिट था जो ट्रैफिक पर केंद्रित था, जो पहले नारकोटिक्स और महिला सुरक्षा पर केंद्रित था। उन्होंने कहा कि ट्रैफिक शहर का चेहरा है और हैदराबाद में 92 लाख से अधिक वाहन और रोजाना 1500 नए वाहन जुड़ते हैं, इसलिए ट्रैफिक प्रबंधन शहर की सुरक्षा और रहने योग्यता के लिए महत्वपूर्ण है। आनंद ने कांग्रेशन को जीवन की गुणवत्ता और आर्थिक चुनौती के रूप में वर्णित किया और उन्होंने ऑपरेशन ROPE (रिमूवल ऑफ ओब्स्ट्रक्टिव पार्किंग एंड एनक्रीचमेंट्स), उन्नत सिग्नल प्रबंधन प्रणाली, वीआईपी कांवेंट कोआर्डिनेशन, ड्रोन और उच्च-ऊंचाई कैमरा ट्रैफिक की निगरानी, गूगल के साथ सहयोग के लिए एआई-ड्राइवन सॉल्यूशंस, 120 प्रशिक्षित ट्रैफिक मार्शलों की तैनाती, जो कॉर्पोरेट सहयोगियों जैसे अपोलो हॉस्पिटल्स द्वारा वित्त पोषित हैं, के बारे में चर्चा की। कमिश्नर ने ट्रैफिक पुलिस के कठिन काम के लिए 30% पे इनसेंटिव को भी स्वीकार किया। विक्रम सिंह मान, एडिशनल सीपी, एलएंडओ ने हैदराबाद की तेजी से शहरीकरण और बहुस्तरीय भागीदारी की आवश्यकता पर जोर दिया – एनजीओ, उद्योग, शोध और नागरिक। उन्होंने आश्वासन दिया कि समिट के सुझावों को दर्ज किया जाएगा और कार्यान्वित किया जाएगा, जिससे समिट की महत्वपूर्णता को रेखांकित किया जा सके। वी राजशेखर रेड्डी, जॉइंट सेक्रेटरी, ट्रैफिक फोरम HCSC ने कहा कि हैदराबाद का विकास उसकी गतिविधि संरचना से आगे निकल गया है। उन्होंने वाहनों की संख्या बढ़ने के साथ-साथ सड़क क्षमता में कमी, सड़क पार्किंग के कारण मार्गों की बाधा और सार्वजनिक परिवहन में कमी के बारे में चिंता जताई। उन्होंने सुझाव दिया कि इस समिट का उद्देश्य न केवल जागरूकता फैलाना है, बल्कि कार्रवाई करना भी है।

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