भूटान के लिए भारत सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार है, और भूटान की EXIM व्यापार का अधिकांश भाग भारतीय बंदरगाहों के माध्यम से किया जाता है। इसलिए, भूटानी अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने और लोगों को वैश्विक नेटवर्क तक बेहतर तरीके से पहुंच प्रदान करने के लिए अच्छी और स्मूथ रेल कनेक्टिविटी होना बहुत महत्वपूर्ण है, “उन्होंने कहा। भूटान के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 2024 के दौरे के दौरान रेलवे लाइनों के लिए समझौता हुआ था। कोकराझार-गेलेफू लाइन 69 किमी लंबी होगी, जिसमें छह स्टेशन, दो बड़े पुल, दो वियादक्ट, 29 बड़े पुल, 65 छोटे पुल और दो गुड्स शेड शामिल होंगे, जिसकी लागत 3,456 करोड़ रुपये होगी। बानरहाट-सम्ट्से लाइन 20 किमी लंबी होगी, जिसमें दो स्टेशन, एक बड़ा पुल, 24 छोटे पुल और 37 अंडरपास शामिल होंगे, जिसकी लागत 577 करोड़ रुपये होगी। रेलवे मंत्रालय भारतीय रेलवे परियोजनाओं के भारतीय हिस्से को विशेष रेलवे परियोजनाओं के रूप में वित्त प्रदान करेगा। भारत के विदेश मंत्रालय भूटान के 13वें पांच साल के योजना के तहत भूटानी हिस्से को वित्त प्रदान करेगा। बानरहाट-सम्ट्से मार्ग भारत में 17.42 किमी और भूटान में 2.13 किमी को कवर करता है, जबकि कोकराझार-गेलेफू लाइन भारत में 66.66 किमी और भूटान में 2.39 किमी को शामिल करती है।
कोनासीमा में गैंग रेप के लिए तीन को आजीवन कारावास
काकिनाडा: कोनासीमा जिले की एक अदालत ने तीन लोगों को जीवन कारावास की सजा सुनाई और प्रत्येक को…
