चेन्नई: माल और शिपिंग इंटेलिजेंस फर्म क्लेपलर ने भारत के रिफाइंड पेट्रोलियम उत्पादों की मांग को 77 किलो बैरल प्रति दिन या 39 प्रतिशत कम कर दिया है, जो पहले 128 KBD था, अब लगभग 78 KBD हो गया है। बढ़ते हुए कच्चे तेल के आयात खर्च, रुपये की कमजोरी और सरकार द्वारा चलाए जा रहे ईंधन संरक्षण उपायों का परिवहन ईंधन की मांग पर प्रभाव पड़ा है, जो साल के दूसरे छमाही में हुआ है। मई के बाद से मांग पर लगाम लगाने वाले उपायों, मुद्रास्फीति के दबाव और कमजोर गतिशीलता के रुझान का प्रभाव धीरे-धीरे ईंधन की मांग पर दिखाई दे रहा है, जिसमें जून-सितंबर के बीच सबसे अधिक नकारात्मक प्रभाव की उम्मीद है।
गैसोलीन की मांग बढ़ने की उम्मीदें जुलाई-अगस्त में लगभग 5.3% और सितंबर में लगभग 4% कम हो सकती हैं, जो लगभग 50kbd के बराबर है, जो मासिक बेसलाइन मांग स्तरों पर निर्भर करता है। गैसोलीन की मांग को अंतिम उपयोग श्रेणी में बांटा गया है, जिसमें डायली कम्यूटिंग, विवेकाधीन ड्राइविंग, वाणिज्यिक दो-पहिया/तीन-पहिया गतिविधि और ग्रामीण/निजी उपभोग शामिल हैं। सबसे अधिक नकारात्मक प्रभाव दो-पहिया वाहन-प्रधान कम्यूटिंग खंड में देखा जा रहा है, जो भारतीय गैसोलीन मांग का लगभग 50% प्रतिनिधित्व करता है और ईंधन बचाने के व्यवहार, कमजोर शहरी गतिशीलता और सरकारी संरक्षण संदेशों के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील है। क्लेपलर विवेकाधीन यात्री वाहन उपयोग में भी मंदी की उम्मीद करता है, जो गैसोलीन मांग का लगभग 25% हिस्सा है। खुदरा मूल्य लगातार बढ़ने की उम्मीद है, हालांकि एक sudden ₹25–30/लीटर की छलांग अभी भी असंभव लगती है।
डीजल की मांग अपेक्षाकृत अधिक लचीली बनी रहेगी, क्योंकि यह माल ढुलाई, कृषि, निर्माण और औद्योगिक गतिविधियों में अधिक शामिल है। हालांकि, धीमी औद्योगिक विस्तार और बढ़े हुए लॉजिस्टिक्स खर्चों का डीजल की समग्र मांग पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। इस प्रकार, वार्षिक डीजल मांग वृद्धि को 20kbd कम कर दिया गया है। मासिक समायोजन जुलाई-अगस्त में मानसून के मौसम में चरम पर पहुंचने की उम्मीद है, जिसमें बेसलाइन से औसतन 50kbd की कमी की उम्मीद है।
विदेश यात्रा को कम करने के लिए आह्वान भी साल के दूसरे छमाही में जेट फ्यूल की मांग पर प्रभाव डाल सकते हैं, जिसमें वार्षिक जेट मांग वृद्धि को लगभग 50% कम कर दिया गया है, जो पहले लगभग 11kbd थी, अब लगभग 6kbd हो गई है।
इस समस्या के केंद्र में भारत के राज्य-चलित ईंधन खुदरा विक्रेताओं का बढ़ता हुआ वित्तीय तनाव है। खुदरा ईंधन की कीमतें 2022 से काफी अधिक कच्चे तेल की खरीद लागत और कमजोर घरेलू मुद्रा के बावजूद लगभग स्थिर रही हैं। हालांकि, गैसोलीन और डीजल की कीमतें 15 मई को लगभग ₹3/लीटर और इस सप्ताह लगभग ₹1/लीटर बढ़ गई हैं, जिससे OMC के नुकसान को थोड़ा कम करने में मदद मिली है, लेकिन ये समायोजन अनुमानित ब्रेक-इवन स्तरों से काफी नीचे हैं।
