न्यूयॉर्क, 25 फरवरी 2024 – एक रूसी ईंधन भरने वाले टैंकर को क्यूबा के लिए जाने के दौरान “डार्क फ्लीट” की दुर्भावनापूर्ण रणनीतियों का उपयोग करने का आरोप लगाया गया है, जिसमें सिग्नल को बदलना और द्वीपसमूह के जहाजों के बीच अंतर्देशीय जल पर हस्तांतरण शामिल है, जैसा कि नौवहन की खुफिया कंपनी विंडवर्ड द्वारा बताया गया है।
विंडवर्ड के अनुसार, जहाज को मंगलवार को अमेरिकी पूर्वी तट पर स्थिति के रूप में दर्शाया गया था, जिसका सिग्नल “भटकता” था। यह कदम अमेरिकी दबाव के बाद आया है कि क्यूबा को ईंधन की आपूर्ति में बाधा डाली गई है, जिसमें डिलीवरीज़ को रोका गया है और तीसरे देशों को लक्षित किया गया है जो तेल की आपूर्ति करते हैं, जिसमें नए प्रतिबंध और वेनेजुएला के नेता निकोलस मादुरो की गिरफ्तारी शामिल हैं।
29 जनवरी को, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने क्यूबा के संबंध में राष्ट्रीय आपातकाल की घोषणा की और उन देशों के लिए आयात पर कर लगाने की अनुमति दी, जो वहां तेल बेचते या आपूर्ति करते हैं।
विंडवर्ड ने बताया कि रूसी तेल टैंकर ने 7 फरवरी को हवाना को अपना गंतव्य स्थान बताया था और “हांगकांग-फ्लैग” था, लेकिन धीरे-धीरे अपनी दिशा बदल दी। विंडवर्ड ने कहा कि टैंकर को मार्च की शुरुआत में क्यूबा पहुंचने की उम्मीद थी।
जहाज ने अपने ऑटोमैटिक आइडेंटिफिकेशन सिस्टम (एआईएस) सिग्नल को बदलकर दिखाया कि वह “कैरेबियन सागर” में दो सप्ताह के भीतर पहुंचेगा, जो एक विस्तृत निर्देश है जो अक्सर जहाज के अंतिम गंतव्य स्थान को छिपाने के लिए उपयोग किया जाता है।
गंतव्य स्थान बाद में गिब्राल्टर के लिए बदल दिया गया, यहां तक कि जहाज ने पहले से ही स्ट्रेट को पार कर लिया था, जो विंडवर्ड द्वारा व्यावसायिक मार्ग के अनुसार असंगत बताया गया है।
विंडवर्ड के विश्लेषण से पता चलता है कि जहाज ने अपने कargo को एक द्वीपसमूह के जहाज के साथ अंतर्देशीय जल पर हस्तांतरण के माध्यम से लोड किया, जो साइप्रस के पास किया गया था।
लोडिंग प्रक्रिया के दौरान, जहाज का एआईएस सिग्नल कुछ समय के लिए बंद कर दिया गया – “नियंत्रण की निगरानी से बचने के लिए दुर्भावनापूर्ण नौवहन कार्यों का एक रणनीति”, विंडवर्ड ने कहा।
विंडवर्ड के डेटा से पता चलता है कि जहाज का ड्राफ्ट 8 फरवरी को बढ़ गया था, जो छह दिनों से अधिक समय पहले की घटना थी जब जहाज ने एक क्षेत्र छोड़ दिया था जो रूसी मध्य-डिस्टिलेट कार्गो के लिए उपयोग किया जाता था जो काले सागर के बंदरगाहों से आते हैं।
जहाज ने लगभग दो सप्ताह के लिए उस क्षेत्र में लंगर डाला था, जिसके बाद विंडवर्ड ने कहा कि जहाज ने छोड़ दिया था।
विंडवर्ड ने कहा कि जहाज-जहाज हस्तांतरणों को अंतर्देशीय जल पर किया जाता है, जहां बंदरगाह राज्य की निगरानी सीमित है, एक आम प्रथा बन गई है जो तेल के व्यापार में है, जिससे प्रतिबंधों और नियंत्रण की निगरानी से बचा जा सके।
विंडवर्ड ने कहा कि एआईएस को बदलना, अंतर्देशीय जल पर हस्तांतरण और गंतव्य स्थान की विवादास्पद रिपोर्टिंग अब रूसी तेल निर्यात को जारी रखने के लिए स्टील फ्लीट गतिविधि के मानक विशेषताएं हैं।
क्यूबा को भी एक ऊर्जा संकट का सामना करना पड़ रहा है, जिसने हाल के सप्ताहों में और भी बिगड़ गया है जब वेनेजुएला, जो उसका प्राथमिक आपूर्तिकर्ता है, से तेल की आपूर्ति बंद कर दी गई थी, जो अमेरिकी कार्रवाई के बाद हुई थी, जो जनवरी की शुरुआत में हुई थी।
मेक्सिको, एक अन्य प्रमुख आपूर्तिकर्ता, ने भी तेल की आपूर्ति बंद कर दी थी, जैसा कि संबंधित समाचार में बताया गया है।
