नई दिल्ली: सीपीआई-एम के नेता एए रहीम ने बुधवार को केंद्र सरकार को हाल ही में इंडिगो की समस्या के लिए जिम्मेदार ठहराया, तर्क दिया कि यह देश के विमानन क्षेत्र को एक द्विपक्षीय बाजार में बदलने के लिए सरकार की नीतियों का सीधा परिणाम है। उन्होंने सरकार से कहा कि वह उड़ान ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (एफडीटीएल) नियमों को कम करने के लिए इंडिगो को छूट न दे।
राज्यसभा में शून्य घंटे के दौरान इस मुद्दे को उठाते हुए, रहीम ने कहा कि यह समस्या केवल इंडिगो की नहीं है। उन्होंने कहा, “इस बड़े संकट का एकमात्र दोषी केंद्र सरकार है। यह सरकार की न्यू-एलिबरल आर्थिक नीतियों, privatisation और भारतीय विमानन क्षेत्र की डिग्रेगुलेशन का सीधा परिणाम है।”
बाजार की एकता को दिखाते हुए, रहीम ने कहा कि इंडिगो अब सभी उड़ानों का 65.6 प्रतिशत चलाता है, जबकि एयर इंडिया 25.7 प्रतिशत चलाता है। उन्होंने कहा, “भारतीय विमानन क्षेत्र का अधिकांश हिस्सा केवल दो लोगों के नियंत्रण में है, इंडिगो और टाटा।”
सीपीआई-एम नेता ने सरकार के दावे को खारिज किया कि एयर इंडिया की privatisation इसे बदल देगी। उन्होंने कहा, “सुरक्षा, सेवा की गुणवत्ता और विमानों की गुणवत्ता के मामले में स्थिति बहुत खराब है। सरकार ने एक गलत धारणा फैलाई है कि सार्वजनिक क्षेत्र कुछ भी नहीं है, जबकि निजी खिलाड़ियों को कुछ भी संभव है।”
उन्होंने एयर इंडिया पर इंडिगो की समस्या का लाभ उठाने का आरोप लगाया। उन्होंने कहा, “टाटा की एयर इंडिया इस नामुमकिन इंडिगो की समस्या के दौरान क्या कर रही है? यह मानवीय दर्द से लाभ उठा रही है।”
रहीम ने अपने अनुभव का उल्लेख करते हुए कहा कि सरकार के एक आदेश के बाद, जिसमें 1,500 किमी से अधिक दूरी के मार्गों के लिए हवाई यात्रा की कीमतों को 18,000 रुपये से अधिक नहीं होने का निर्देश दिया गया था, उन्होंने बुधवार सुबह दिल्ली से तिरुवनंतपुरम के लिए एक अर्थव्यवस्था श्रेणी का टिकट 64,783 रुपये में पाया। उन्होंने कहा, “सरकार के पास कितना नियंत्रण है? सरकार के पास निजी वाहकों पर कोई नियंत्रण नहीं है।”
रहीम ने एफडीटीएल नियमों को कम करने या इंडिगो को छूट देने के खिलाफ चेतावनी दी। उन्होंने द्विपक्षीय बाजार में हवाई यात्रा की कीमतों को नियंत्रित करने और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मजबूत नियामक तंत्र की आवश्यकता पर जोर दिया।
