थिरुवनंतपुरम: 1 फरवरी 2011 को, एक 23 वर्षीय महिला नाम सौम्या को एक अपराधी द्वारा हमला किया गया था, जिसका नाम गोविंदाचामी था। गोविंदाचामी ने उसे चलती ट्रेन से धक्का दिया, उसके पीछे चला, और फिर उसका बलात्कार किया और उसे घातक रूप से हमला किया। सौम्या ने अपनी चोटों से पांच दिन बाद अपनी जान गंवा दी। ट्रायल कोर्ट ने गोविंदाचामी को मौत की सजा सुनाई, लेकिन सुप्रीम कोर्ट ने बाद में सजा को जीवन कारावास में बदल दिया, कानूनी सबूतों की कमी का हवाला देते हुए।
अब, 2 नवंबर 2025 को, एक 19 वर्षीय महिला नाम श्रीकुट्टी को चलती ट्रेन से धक्का दिया गया था, जो वर्कला के पास थी। वह एक सामान्य कोच में अपने दोस्त के साथ यात्रा कर रही थी जब एक पीने वाले आदमी, सुरेश कुमार ने उसे ट्रेन से धक्का दिया। इस घटना ने फिर से गंभीर चिंताएं पैदा कीं कि महिलाएं सामान्य कोच में यात्रा करते समय अपनी सुरक्षा कैसे सुनिश्चित कर सकती हैं।
सौम्या की माँ, सुमथी ने कहा, “ट्रेन में यात्रा करते समय महिलाओं और लड़कियों को सुरक्षा की कमी है। यहां तक कि महिलाओं और सामान्य कोचों में भी उचित सुरक्षा उपाय नहीं हैं। मैं हमेशा यही प्रार्थना करती हूं कि जो सौम्या के साथ हुआ है, वह किसी और के साथ न हो।”
महिला यात्रियों की सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए, रेलवे प्रोटेक्शन फोर्स और जनरल रेलवे पुलिस ने शुक्रवार को “ऑपरेशन रक्षिता” शुरू किया। इस अभियान के दौरान, राज्य भर में 72 मामले दर्ज किए गए। कई यात्रियों को पीने की स्थिति में ट्रेन में चढ़ने के लिए पकड़ा गया था। उन्हें बाद में अदालती कार्यवाही पूरा करने के बाद रिहा कर दिया गया, लेकिन उन्हें अपनी यात्रा जारी रखने की अनुमति नहीं दी गई।
इस अभियान के दौरान, महिला पुलिस अधिकारियों और अन्य कर्मियों ने विशेष रूप से महिला यात्रियों के यात्रा करने वाले कोचों पर ध्यान केंद्रित करते हुए ट्रेनों और प्लेटफार्मों पर गहन निगरानी की।
कई लोगों का मानना है कि ये कदम बहुत कम हैं। सौम्या की हत्या के बाद, रेलवे प्रोटेक्शन फोर्स (आरपीएफ) और जनरल रेलवे पुलिस (जीआरपी) ने नौ उपायों का सुझाव दिया था: स्टेशनों पर अतिरिक्त सुरक्षा कर्मियों की तैनाती, शाम 4 बजे से मध्यरात्रि 12 बजे तक महिलाओं के कोचों में अधिक पुलिस की तैनाती, अधिकांश ट्रेनों में महिलाओं के कोचों को आगे या मध्य में स्थापित करना, महिलाओं के कोचों में हेल्पलाइन नंबरों को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करना, सुरक्षा पहलुओं पर इंजीनियरिंग, गार्ड और सहायता कर्मियों को शिक्षित करना, और महिलाओं के कोचों और अन्य कोचों के बीच आंतरिक संपर्क सुनिश्चित करना।
हालांकि, इन उपायों में से अधिकांश कागज पर ही सीमित हैं। वर्तमान में, थिरुवनंतपुरम और पलक्कड़ रेलवे डिवीजन दैनिक 265 ट्रेनें चलाते हैं, जिनमें से 156 एक्सप्रेस और 109 पैसेंजर सेवाएं शामिल हैं। शोरनूर-एर्नाकुलम और पलक्कड़ – थिरुवनंतपुरम मार्ग सबसे व्यस्त मार्गों में से एक है। इन ट्रेनों का उपयोग करीब 8 से 10 लाख यात्रियों द्वारा किया जाता है, जिनमें से 25 से 35 प्रतिशत महिलाएं हैं, जो लगभग 2 से 3.5 लाख महिला यात्रियों को राज्य भर में यात्रा करने का मौका देती हैं, जिनमें से कुछ को आरक्षित और अनारक्षित श्रेणियों में यात्रा करने का मौका मिलता है।
आरपीएफ और जीआरपी के लिए एक बड़ी समस्या यह है कि उनके पास पर्याप्त कर्मी नहीं हैं। दक्षिणी रेलवे के अधीन, जो केरल को कवर करता है, वर्तमान में 13,977 रिक्त पद हैं।
इस बीच, रेलवे प्राधिकरण का कहना है कि सुरक्षा को उच्च प्राथमिकता दी जा रही है, जैसे कि मेरी सहेली अभियान। आरपीएफ कर्मियों ने महिला यात्रियों की सुरक्षा पर जोर देते हुए अपने प्रयासों को बढ़ाया है। पलक्कड़ डिवीजन के पांच प्रमुख स्टेशनों पर, आरपीएफ ने एक टीम को तैनात किया है जो अकेली महिला यात्रियों की पहचान करती है और उन्हें सुरक्षा उपायों और यात्रा के दौरान सावधानी बरतने के बारे में शिक्षित करती है।
रेल माध्यम से शिकायत दर्ज करने के लिए 139 नंबर और डिजिटल शिकायत निवारण प्लेटफॉर्म जैसे इंस्टाग्राम और सेंट्रलाइज्ड पब्लिक ग्रीवेंस रेड्रेस एंड मॉनिटरिंग सिस्टम (सीपीज्रामएस) को बढ़ावा दिया जा रहा है। इस अभियान के तहत, 64 महिला आरपीएफ कर्मियों को नियुक्त किया गया है, जिनमें से औसतन प्रतिदिन 11 अधिकारी निर्धारित ट्रेनों में उपस्थित होते हैं। वे लगभग 230 अकेली महिला यात्रियों के साथ संपर्क में आते हैं। 2025 में इस अभियान से 37,376 महिला यात्रियों को लाभ हुआ और इसकी सराहना व्यापक रूप से की गई।
आरपीएफ टीमों को बॉडी वॉर्न कैमरे से लैस किया गया है, जीआरपी और आरपीएफ द्वारा शीर्ष घंटों में संयुक्त निगरानी की जा रही है, और महिलाओं के कोचों में अचानक जांच की जा रही है। इन उपायों के अलावा, अन्य उपायों में शामिल हैं जो लागू किए गए हैं।
हालांकि, रेलवे के दावों के बावजूद, महिला यात्रियों की सुरक्षा और सुरक्षा के मामले में थिरुवनंतपुरम और पलक्कड़ डिवीजन में और भी बहुत कुछ करने की आवश्यकता है।
