भारत में बसों में ओवरलोडिंग की समस्या को दूर करने के लिए एक याचिका दायर की गई है। याचिका में कहा गया है कि उत्तर प्रदेश जैसे राज्यों में 2022 में 1,337 बस दुर्घटनाओं में मृत्यु हुई थी (28.9% राष्ट्रीय कुल), जिसमें ओवरलोडिंग ने प्रति वर्ष 400-500 लोगों की जान ले ली। यह समस्या को दूर करने के लिए सुरक्षात्मक उपायों की तत्काल आवश्यकता है।
मुंसीपल कॉर्पोरेशन ऑफ दिल्ली बनाम गुरनाम कौर (1989) के न्यायालय ने अधिकारियों को भविष्यवाणी योग्य नुकसान के खिलाफ पूर्वगामी उपाय करने के लिए निर्देशित किया था। पंडे ने कहा, “ओवरलोडिंग की दुर्घटनाओं में भूमिका (उदाहरण के लिए, 36 मृत्यु उत्तराखंड, 2024) अच्छी तरह से दस्तावेजित है, लेकिन उत्तरदाताओं ने प्रतिकूल परिस्थितियों के खिलाफ पूर्वगामी जांचों के बजाय प्रतिक्रिया के बाद के दंडों पर भरोसा किया है। बसों के ओवरलोडिंग के कारण होने वाले हजारों मृत्यु (उदाहरण के लिए, 22,442 2018-2021) एक प्रणालीगत विफलता है, जो लाखों लोगों को प्रभावित करती है, जिसके लिए न्यायालय की हस्तक्षेप की आवश्यकता है।”
पंडे ने अपनी याचिका में कहा कि राज्य की निष्क्रियता के कारण व्यापक सार्वजनिक नुकसान हुआ है, जिससे मोटर वाहन अधिनियम, 1988, और केंद्रीय मोटर वाहन नियम, 1989 का पालन नहीं किया गया है। बस टर्मिनलों में लोडिंग जांच की अनुपस्थिति, जिसमें तकनीकी संभावना (उदाहरण के लिए, वजन-मोशन प्रणाली) है, सार्वजनिक सुरक्षा की कमी को दर्शाती है, जिससे देशव्यापी निर्देश की आवश्यकता है।
उत्तरदाताओं – सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों – ने ओवरलोडिंग को रोकने के लिए विफल होने के कारण, जिसके परिणामस्वरूप जानलेवा परिणाम होते हैं, अन्यायपूर्ण और भेदभावपूर्ण है, जो भारतीय संविधान के अनुच्छेद 14 (समानता का आश्वासन) का उल्लंघन करता है।”
सुप्रीम कोर्ट ने ई.पी. रॉयप्पा बनाम तमिलनाडु राज्य (1974) के मामले में कहा था कि सार्वजनिक अधिकारियों द्वारा अन्यायपूर्ण कार्रवाई समानता का उल्लंघन करती है। अन्य परिवहन क्षेत्रों (उदाहरण के लिए, ट्रक) की तुलना में यात्री बसों को सख्त निगरानी का सामना करना पड़ता है, जिसमें प्रति वर्ष 828-2,073 मृत्यु जुड़ी होती है (2023 अनुमान), जिससे बस यात्रियों को असमान रूप से खतरा होता है, जो न्यायिक दिशानिर्देशों के लिए न्यायालय की हस्तक्षेप की आवश्यकता है।”
पंडे ने कहा कि ओवरलोडिंग के कारण ईंधन की खपत 15-20% तक बढ़ जाती है (आईआईटी दिल्ली 2022 अध्ययन), जिससे कार्बन डाइऑक्साइड और कणिका पदार्थों के उत्सर्जन में वृद्धि होती है, जो भारतीय संविधान के अनुच्छेद 21 (स्वच्छ वातावरण का अधिकार) का उल्लंघन करता है।
याचिका में कहा गया है कि ओवरलोडेड बसें वायु प्रदूषण को बढ़ाती हैं, जिससे शहरों में गंभीर AQI स्तर होते हैं, लेकिन उत्तरदाताओं ने लोडिंग जांच को लागू नहीं किया, जिससे वायु प्रदूषण नियंत्रण अधिनियम, 1981 का उल्लंघन होता है और प्रणालीगत सुधार की आवश्यकता होती है।
पंडे ने अपनी याचिका में कहा कि सुप्रीम कोर्ट ने अपने पूर्व निर्देशों में कहा था कि राज्य को संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान के तहत संविधान 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