हैदराबाद: तीन कमिश्नरेटों में ट्रैफिक पुलिस ने निजी यात्रा बस ऑपरेटरों और दो-व्हीलर सवारियों सहित जिन वाहनों के पास 10 से अधिक पेंडिंग ट्रैफिक चालान हैं, उन पर कठोर कार्रवाई करने का निर्णय लिया है। अधिकारियों ने कहा कि ऐसे वाहनों को तुरंत जब्त कर लिया जाएगा और पुलिस टीमें मालिकों के निवास स्थान पर जाकर देय राशि का भुगतान करने के लिए जाएंगी।
इस निर्णय का उद्देश्य हाल ही में कुर्नूल में वेमुरी कवेरी बस दुर्घटना थी, जहां शामिल वाहन पर 40,000 रुपये के बकाया चालान थे। इस घटना ने ट्रैफिक पुलिस को सड़क परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) अधिकारियों के साथ सहयोग करने के लिए प्रेरित किया, जिससे वाहन श्रेणी के अनुसार पेंडिंग चालान डेटा को अलग करने में मदद मिली।
मधापुर ट्रैफिक डीसीपी टी. साई मोहनार ने कहा कि निजी बसों के लिए अलग से डेटाबेस नहीं है, क्योंकि जैसे कि ओवरस्पीडिंग, नो-पार्किंग और रेड-लाइट जंपिंग जैसी उल्लंघनों को व्यापक “भारी वाहन” श्रेणी में दर्ज किया जाता है। “हम आरटीए अधिकारियों के साथ मिलकर बाइक, चार-व्हीलर, ऑटो-रिक्शा, यात्रा बसों और अन्य भारी वाहनों के लिए डेटा को अलग करने का काम करेंगे। एक बार डेटा अपडेट हो जाने के बाद, उल्लंघनकर्ताओं की पहचान करना आसान हो जाएगा,” उन्होंने कहा।
पहली बार, साइबराबाद ट्रैफिक पुलिस ने 20 सदस्यीय टीम का गठन किया है जो पेंडिंग चालान डेटा का विश्लेषण करने और भारी देय राशि वाले वाहनों की पहचान करने के लिए दैनिक रूप से काम करेगी। “एक बार पहचान हो जाने के बाद, टीमें वाहन मालिकों के निवास स्थान पर जाएंगी, देय राशि का भुगतान करने के लिए और लंबे समय से पेंडिंग चालान वाले वाहनों को तुरंत जब्त करेंगे,” मोहनार ने स्पष्ट किया।
एक उदाहरण के रूप में, अधिकारियों ने कहा कि हाल ही में एक चार-व्हीलर को बेंगलुरु में एक मालिक के पास पाया गया था, जिसके पास 40 से अधिक पेंडिंग चालान थे और 35,000 रुपये का बकाया था। “एक टीम गई और पाया कि मालिक, जो नियमित रूप से हैदराबाद के लिए चिकित्सा उपचार के लिए यात्रा करता था, एक-तरफा सड़कों पर कई बार ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करता था। उन्हें साइबराबाद लाया गया और सभी देय राशि का भुगतान किया गया,” पुलिस ने कहा।
रचकोंडा ट्रैफिक डीसीपी डी. श्रीनिवास ने कहा कि ज्यादातर निजी यात्रा बसें हैदराबाद और साइबराबाद से चलती हैं, इसलिए तीन कमिश्नरेटों के बीच सहयोग आवश्यक है। “हम महत्वपूर्ण जंक्शनों पर विशेष टीमों को तैनात करेंगे ताकि पंजीकरण संख्या की पुष्टि की जा सके और कई उल्लंघनों के साथ ऑपरेटरों का निशाना बनाया जा सके। इससे निजी बसों के साथ-साथ अन्य वाहनों के लंबे समय से पेंडिंग चालान भी साफ होंगे,” उन्होंने कहा।
आरटीए अधिकारियों ने कहा कि वे ट्रैफिक पुलिस के साथ मिलकर उच्च मूल्य के उल्लंघनकर्ताओं की पहचान करने के लिए काम करेंगे। “कुर्नूल दुर्घटना के बाद, हम चालान डेटा को वाहन प्रकार के अनुसार अलग करने और ट्रैफिक पुलिस डेटाबेस में एकीकृत करने का प्रस्ताव तैयार कर रहे हैं। सरकार की मंजूरी के लिए एक प्रस्ताव पहले से ही जमा किया गया है,” हैदराबाद आरटीए अधिकारी पुरुषोत्तम रेड्डी ने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि कई पड़ोसी राज्यों में पंजीकृत यात्रा बसें तेलंगाना में पेंडिंग चालान हैं। आरटीए ने पड़ोसी राज्यों के परिवहन प्राधिकरणों को पत्र लिखने का विचार किया है ताकि वाहनों के पंजीकरण को रद्द किया जा सके या देय राशि का भुगतान करने तक फिटनेस सर्टिफिकेट न दिया जाए। ट्रैफिक विभाग ने डेटा टीमों का गठन करने और नए सॉफ्टवेयर का उपयोग करने का भी प्रस्ताव दिया है ताकि चालान को वाहन के अनुसार वर्गीकृत किया जा सके और मैनुअल कार्यभार कम हो।
ट्रैफिक विभाग के कार्रवाई के कारण, लगभग 600 निजी यात्रा ऑपरेटरों ने सेवाएं बंद कर दी हैं। अधिकारियों ने कहा कि लगभग 500 बसें दैनिक रूप से हैदराबाद और विजयवाड़ा के बीच चलती हैं। कठोर प्रभावी अभियानों के बाद, लगभग सभी ने सेवाएं बंद कर दी है क्योंकि उन्हें ट्रैफिक और मोटर वाहन अधिनियम के उल्लंघनों के लिए पाया गया था।
