नई दिल्ली: भारत के सबसे बड़े पायलट संघ, फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (एफआईपी), मंगलवार को प्रधानमंत्री कार्यालय और विमानन मंत्रालय को पत्र लिखा है जिसमें नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के हाल ही में लिए गए निर्णयों के खिलाफ विरोध किया गया है। उड्डयन कर्मियों के लिए उड़ान दायित्व समय सीमा (एफडीटीएल) में संशोधन के बारे में डीजीसीए के कदमों को अदालत के आदेश का उल्लंघन माना जा रहा है। संघ ने कहा है कि यदि डीजीसीए अपने आदेश वापस नहीं लेता है, तो वह अदालत में मुकदमा चलाने के लिए तैयार है।
एफआईपी भारत में 6,000 पायलटों और विमानन पेशेवरों का प्रतिनिधित्व करने वाला एक सार्वजनिक संस्थान है। एक दिन पहले, दूसरे पायलट संघ, एयरलाइन पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एलपीए-इंडिया) ने डीजीसीए से उड़ान दायित्व घंटों के आदेशों को वापस लेने का अनुरोध किया था।
डीजीसीए को भेजे गए एक नोटिस में, जिसे मंत्रालय और पीएमओ कार्यालय को भी भेजा गया है, एफआईपी ने कहा है कि एफडीटीएल नियम अदालत में दिल्ली उच्च न्यायालय में 19 फरवरी 2025 को दायर किए गए एफआईपी बनाम डीजीसीए के लिखित मामले (616/2023) में दायर किए गए समझौते और प्रतिभूति के उल्लंघन हैं।
पाकिस्तानी वायुमंडल के बंद होने के कारण उड़ानों को रूट करने की आवश्यकता के कारण, डीजीसीए ने रविवार (26 अक्टूबर) से आठ बोइंग 787 उड़ानों के लिए उड़ान दायित्व अवधि (एफडीपी) को एक घंटे का विस्तार दिया था। आठ ड्रीमलाइनर उड़ानों के लिए एफडीपी को 13 घंटे से 14 घंटे तक बढ़ाया गया है, जो दो कर्मियों के साथ चलती हैं। एफडीपी तब शुरू होता है जब कर्मी उड़ान दायित्व के लिए रिपोर्ट करने के लिए आवश्यक होते हैं और जब विमान अंत में शांत हो जाता है और इंजन बंद हो जाते हैं तब समाप्त होता है।
यह ध्यान देने योग्य है कि नियामक ने उड़ान समय को 30 मिनट बढ़ा दिया है – 10 घंटे से 10.30 घंटे तक।
