पर्यावरण विशेषज्ञ विमल खवास ने कहा कि यह दुर्घटना दशकों से इस क्षेत्र को सताते आ रहे अत्यधिक जलवायु परिवर्तन के घटनाओं के एक पुनरावृत्ति का प्रतीक है। “जो हमें देख रहे हैं वह नई बात नहीं है, लेकिन इस बार हुई विनाशकारी तबाही की मात्रा दोनों प्राकृतिक असुरक्षा और बढ़ते हुए मानव दबाव को दर्शाती है जो एक कमजोर हिमालयी पारिस्थितिकी तंत्र पर बढ़ता है,” उन्होंने कहा। “निवास स्थानों ने मार्जिनल क्षेत्रों में फैलना शुरू कर दिया है जहां निर्माण की अनुमति कभी नहीं दी जानी चाहिए थी। भूमि उपयोग नियमों का Weak लागू होना, विशेष रूप से गोरखलैंड agitation के बाद, ने सुरक्षा मानकों का पालन किए बिना व्यापक निर्माण और सड़क विस्तार का कारण बना है,” खवास ने कहा, जो जेएनयू के स्पेशल सेंटर फॉर द स्टडी ऑफ नॉर्थ ईस्ट इंडिया में एक प्रोफेसर हैं। उन्होंने कहा कि सिक्किम, उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश में देखी जाने वाली आपदाओं की पैटर्न एक बड़े हिमालयी संकट को दर्शाती है जो वैश्विक जलवायु परिवर्तन द्वारा संचालित होता है, जो स्थानीय शासन की असफलताओं से और भी बढ़ जाता है। उन्होंने कहा कि गोरखलैंड टेरिटोरियल एडमिनिस्ट्रेशन (जीटीए), जो दार्जिलिंग की पहाड़ियों का प्रशासन करता है, दोनों विशेषज्ञता और आपदा प्रबंधन के लिए आवश्यक संरचना की कमी है। “कोलकाता में बनाए गए अधिकांश योजनाएं स्थानीय भौगोलिक स्थिति को ध्यान में नहीं रखती हैं। दार्जिलिंग को एक स्थानीय स्तर पर चलने वाली आपदा तैयारी योजना की आवश्यकता है जो जलवायु कार्रवाई और विभागीय समन्वय के साथ जुड़ी हुई हो, खासकर पानी के संसाधनों के प्रबंधन में,” उन्होंने कहा। पर्यावरण कार्यकर्ता सुभाष दत्ता ने कहा कि पुनरावृत्ति वाले भूस्खलन को संपूर्ण उत्तरी बंगाल-सिक्किम क्षेत्र के लिए एक लंबे समय तक के पर्यावरण प्रबंधन योजना की आवश्यकता है। “पहाड़ियों में लगातार मिट्टी का कटाव हो रहा है, जिससे पत्थर और रेत गिरकर घाटियों में जा रहे हैं और उनके प्राकृतिक मार्ग को प्रभावित कर रहे हैं। इसके परिणामस्वरूप कई घाटियों का स्तर अब आसपास के निवास स्थानों से अधिक हो गया है, जिससे बाढ़ का खतरा बढ़ गया है,” उन्होंने समझाया। पर्यावरण विशेषज्ञ सत्यदीप चेत्री ने चेतावनी दी कि पूर्वी हिमालय ने “जलवायु परिवर्तन से जलवायु संकट” की स्थिति में पहुंच गया है, जिससे खतरनाक नई जलवायु पैटर्न की शुरुआत हो गई है। उन्होंने कहा कि साउथ लोनाक ग्लेशियल झील को फिर से भरने से एक फिर से बढ़ा हुआ खतरा है, और अत्यधिक वर्षा का शिफ्ट सितंबर-अक्टूबर में होने से एक खतरनाक नई जलवायु पैटर्न के लिए यह क्षेत्र खतरे में है। चेत्री ने दावा किया कि बड़े पैमाने पर पहाड़ों की कटाई के लिए हाईवे और रंगपो तक रेलवे लाइन के निर्माण के कारण भूमि की स्थिति अस्थिर हो गई है। हाल ही में हुई आपदा का दार्जिलिंग के अक्टूबर 1968 के बाढ़ के दौरान के दृश्यों के साथ एक गंभीर संबंध है, जब लगभग 1000 लोगों की मौत हो गई थी जब लगातार बारिश ने पहाड़ियों और घाटियों के निवास स्थानों को ध्वस्त कर दिया था।
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