नई दिल्ली: जम्मू-कश्मीर (जेएंडके) में अपनी इकाइयों को लॉजिस्टिकल दक्षता लाने के लिए महत्वपूर्ण विकास की दिशा में भारत की राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण उच्च ऊंचाई वाले क्षेत्रों में भारतीय सेना के लिए, अनंतनाग में पहली विशेष मालगाड़ी का सफलतापूर्वक पहुंचना एक महत्वपूर्ण कदम है। सेना ने सोमवार को कहा, “उधमपुर-सринगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) ने 12-13 सितंबर को भारतीय सेना की पहली विशेष मालगाड़ी के सफल संचालन के साथ एक ऐतिहासिक मील का पत्थर देखा।” इस गाड़ी ने 753 मेट्रिक टन की एडवांस विंटर स्टॉकिंग (एवीएस) लोड्स को भारतीय सेना की इकाइयों और जेएंडके में स्थिति में ले जाया, जो सेना के एडवांस विंटर स्टॉकिंग के मोडस ऑपरेंडी में एक महत्वपूर्ण मोड़ है। सेना ने इस विकास को “स्ट्रेटेजिक इंटिटिएव” कहा, जो “भारतीय सेना की चुनौतीपूर्ण हिमालयी भूमि में कार्यात्मक तैयारी सुनिश्चित करने के लिए अपनी संचालन क्षमता विकास के प्रयासों को दर्शाता है।” फ्रांसीसी सैन्य रणनीतिकार नेपोलियन बोनापार्ट ने लंबे समय पहले कहा था, “सेना अपने पेट पर चलती है,” जो आज भी सच है, जो भोजन और आपूर्ति की महत्ता को दर्शाता है, जो मोरल और कार्यात्मक प्रभावशीलता पर प्रभाव डालता है। कुछ क्षेत्रों में सर्दियों में सबसे निकटतम सड़क से कट जाते हैं, जिससे सभी प्रकार की गतिविधियों पर प्रतिबंध लग जाता है। जम्मू और कश्मीर में सैन्य (सेना, वायु सेना और नौसेना के सीमित तत्वों सहित), राष्ट्रीय राइफल्स (आरआर) इकाइयों, केंद्रीय सशस्त्र पुलिस बलों (सीएपीएफ) और अन्य सुरक्षा एजेंसियों की Counter-Insurgency और Counter-Terrorism कार्यों में तैनाती है, साथ ही साथ पाकिस्तान के साथ लाइन ऑफ कंट्रोल पर स्थिर तैनाती है।
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