सुरक्षा उल्लंघनों के कारण सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु दर में वृद्धि: केंद्र

नई दिल्ली: भारत में सड़क सुरक्षा की स्थिति बहुत ही चिंताजनक है। सड़क दुर्घटनाओं के मामले 2023 में 4.2% की वृद्धि के साथ 4.8 लाख से अधिक घटनाओं के परिणामस्वरूप 1.72 लाख मौतें हुईं। चिंताजनक बात यह है कि 41% शिकार सुरक्षा उपकरणों का उपयोग नहीं करते थे—दो-पहिया वाहन चालकों के लिए सुरक्षा हेलमेट और कार सवारियों के लिए सीट बेल्ट। मृतकों में से 54,568 दो-पहिया वाहन चालक थे जो हेलमेट नहीं पहने थे, जबकि 16,025 कार सवारी सीट बेल्ट के साथ नहीं बंधे थे। देश में हर घंटे औसतन 20 लोग सड़क दुर्घटनाओं के कारण अपनी जान गंवाते हैं। तमिलनाडु ने फिर से सबसे अधिक दुर्घटनाओं की सूची में शीर्ष स्थान हासिल किया—20,582 दुर्घटनाएँ, जो इसका छठा संयुक्त वर्ष है। उत्तर प्रदेश ने 15,184 दुर्घटनाओं के साथ दूसरे स्थान पर रहा, जबकि मध्य प्रदेश तीसरे स्थान पर रहा—14,561 दुर्घटनाएँ। अन्य राज्यों जैसे कर्नाटक और महाराष्ट्र ने 14,270 और 10,881 दुर्घटनाएँ की हैं। डेटा ने स्पीडिंग के दुर्भाग्यपूर्ण प्रवृत्ति को भी उजागर किया। 2023 में 72% से अधिक दुर्घटनाएँ और मृत्यु स्पीडिंग के कारण हुईं, जो सड़क दुर्घटनाओं और मृत्यु का सबसे बड़ा कारण बन गया। अन्य योगदान करने वाले कारकों में ड्रिंकिंग ड्राइविंग, रेड लाइट के नीचे गुजरना और ड्राइविंग के दौरान मोबाइल फोन का उपयोग शामिल था। दुर्घटनाओं के प्रकार के मामले में, “पीछे से टकराने” की घटनाएँ सबसे आगे रहीं, जिन्होंने 21% सभी दुर्घटनाओं का गठन किया, जिसके बाद “हिट एंड रन” और “हेड-ऑन कॉलिशंस” 17% और 15% के साथ रहे।